滬航球墨銅芯閘閥執(zhí)行三級標(biāo)準(zhǔn)體系,以國標(biāo)為基礎(chǔ)、行標(biāo)為依托、企標(biāo)為升級,確保產(chǎn)品適用于水務(wù)、暖通、消防等領(lǐng)域。核心標(biāo)準(zhǔn)包括GB/T 12234-2019、GB/T 13927和GB/T 8464-2023等國家標(biāo)準(zhǔn),以及CJ/T 373和AWWAC509等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/HHFM系列融合專利技術(shù),提升動態(tài)性能。
材料方面,閥體采用球墨鑄鐵QT450-10,銅芯部件為鑄鋁青銅ZCuAl9Mn2,閥桿為20Cr13不銹鋼。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)遵循GB/T 17241.6/17241.7法蘭連接標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)腔采用樹脂砂精密鑄造,確保啟閉平穩(wěn)。
性能參數(shù)包括公稱壓力1.0~2.5MPa、通徑50~600mm、適用溫度0~120℃。試驗(yàn)要求涵蓋強(qiáng)度試驗(yàn)(1.5倍工作壓力無滲漏)、密封試驗(yàn)(1.1倍公稱壓力無泄漏)和動態(tài)性能試驗(yàn)(模擬零流量啟停,水擊力≤0.3倍工作壓力)。
出廠檢驗(yàn)實(shí)行全檢,包括尺寸、外觀、強(qiáng)度、密封和動態(tài)性能。型式試驗(yàn)新增水頭損失檢測,不合格直接判廢。包裝需標(biāo)明廠名、型號等,并存于干燥室內(nèi)。
滬航企標(biāo)在國標(biāo)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)三大升級:結(jié)構(gòu)優(yōu)化提升密封可靠性;性能量化明確驅(qū)動壓力下限和雙速啟閉行程;節(jié)能創(chuàng)新通過專利導(dǎo)葉設(shè)計(jì)降低水頭損失30%以上。
應(yīng)用建議:水務(wù)工程需符合GB/T 17219衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn);消防系統(tǒng)需滿足動態(tài)性能試驗(yàn)要求;工業(yè)管道關(guān)注PN25壓力等級壁厚指標(biāo)。選型時應(yīng)核查壓力試驗(yàn)報(bào)告、材質(zhì)分析報(bào)告和衛(wèi)生安全證明,重點(diǎn)檢查涂層厚度與附著力。

一、滬航球墨銅芯閘閥執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)體系框架
滬航閥門球墨銅芯閘閥的生產(chǎn)與檢測嚴(yán)格遵循 “國標(biāo)為基礎(chǔ)、行標(biāo)為依托、企標(biāo)為升級” 的三級標(biāo)準(zhǔn)體系,確保產(chǎn)品適配水務(wù)、暖通、消防等多領(lǐng)域需求。其核心標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成如下:
基礎(chǔ)國家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 12234-2019《石油、天然氣工業(yè)用螺柱連接閥蓋的鋼制閘閥》(結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與壓力額定值依據(jù))、GB/T 13927《工業(yè)閥門 壓力試驗(yàn)》(密封與強(qiáng)度檢測基準(zhǔn))、GB/T 8464-2023《鐵制、銅制和不銹鋼制螺紋連接閥門》(材料與連接端規(guī)范)。
關(guān)鍵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):CJ/T 373 相關(guān)衍生規(guī)范(水系統(tǒng)閥門性能要求)、AWWAC509(橡膠密封件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn))。
企業(yè)升級標(biāo)準(zhǔn):Q/HHFM 系列企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(融合專利技術(shù)的動態(tài)性能要求,如零流量啟停控制)。
二、核心執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)細(xì)節(jié)拆解
(一)材料與結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)
閥體、閥蓋采用球墨鑄鐵 QT450-10,符合 GB/T 8464-2023 對球墨鑄鐵閥門的材質(zhì)要求,最小壁厚需通過 GB 12232 強(qiáng)度驗(yàn)證(如 DN300 閥門在 PN25 壓力下壁厚不小于 15mm);銅芯部件采用鑄鋁青銅 ZCuAl9Mn2,閥桿選用 20Cr13 馬氏體不銹鋼,緊固件符合 GB/T 3098.1 強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
法蘭連接尺寸遵循 GB/T 17241.6/17241.7,結(jié)構(gòu)長度符合 GB/T 12221 附錄 B(如 DN50 閥門結(jié)構(gòu)長度為 225mm);閥體內(nèi)腔采用樹脂砂精密鑄造,設(shè)置閥板導(dǎo)槽保證啟閉平穩(wěn),過流截面積變化平滑且當(dāng)量面積不小于公稱尺寸截面積。
(二)性能與試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
公稱壓力覆蓋 1.0~2.5MPa(PN10~PN25),公稱通徑 50~600mm,適用溫度 0~120℃,可輸送水、氣、油等介質(zhì),生活飲用水場景需符合 GB/T 17219 衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。
(三)檢驗(yàn)與標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)
出廠檢驗(yàn)實(shí)行 100% 全檢,涵蓋尺寸、外觀、強(qiáng)度、密封及動態(tài)性能;型式試驗(yàn)新增水頭損失檢測(流速 0.5~2.5m/s 下測量壓力差),強(qiáng)度試驗(yàn)不合格直接判廢。
閥體需標(biāo)明制造廠名、型號、規(guī)格、商標(biāo)及出廠日期(GB/T 12220),包裝采用木質(zhì)板箱防震(GB/T 7928),內(nèi)含檢驗(yàn)報(bào)告、合格證及說明書,貯存于干燥室內(nèi)避免露天存放。
三、滬航企標(biāo)與國標(biāo) / 行標(biāo)的核心差異
滬航 Q/HHFM 系列企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在國標(biāo)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)三大升級,解決行業(yè)痛點(diǎn):
結(jié)構(gòu)優(yōu)化:將傳統(tǒng)活塞驅(qū)動部件從閥蓋上部外側(cè)移至下部內(nèi)側(cè),提升密封可靠性;
性能量化:明確驅(qū)動壓力下限 0.2MPa,規(guī)定雙速啟閉行程占比(快速行程≥80%),消除行標(biāo)中壓力損失指標(biāo)的不合理性;
節(jié)能創(chuàng)新:通過專利空間導(dǎo)葉設(shè)計(jì)消除介質(zhì)旋渦,DN≤250 時阻力系數(shù) ζ=14.68×V?1?133?,較常規(guī)產(chǎn)品降低水頭損失 30% 以上。
四、標(biāo)準(zhǔn)落地的應(yīng)用價值與選型建議
選型時應(yīng)要求廠家提供 GB/T 13927 壓力試驗(yàn)報(bào)告、材質(zhì)成分分析報(bào)告及衛(wèi)生安全檢測證明,重點(diǎn)核對閥體涂層厚度(≥250μm)與附著力(劃格法 1 級)指標(biāo)。